于珍:用市场换不来产业核心技术
“从国家安全的角度看,自主创新是维护国家经济主权的根本大计。现在,一些敌视我国的国家和组织恶意炒作中国威胁论,使一些发达国家对我国的戒心增强,对高技术实行种种封锁手段。机械行业必须清醒地认识到,对于前沿技术和产业核心技术,用市场是换不来的,用金钱也是买不到的,只有通过树立民族自尊心和自信心,大力开展自主创新才能得到。” 机械工业领域资深专家、中国机械工业联合会会长于珍如是说……
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 编者按
在“招商引资”的大潮下,很多企业逐渐迷失了自己的方向,为引资而引资,并没有想清楚自己为什么要引资、引资究竟能给自己带来什么样的好处?总以为只要引进了外资,企业的壮大就指日可待了。可外资都是“活雷锋”么?仅靠外资企业就可以发展壮大了么?……
 现象:外资并购 前途并不都美好
 关于外资并购的调查
 西轴和FAG合资 与双赢无缘
在企业招商引资的热潮中,既有双赢的、单方受益的,也不乏失败之例。在宁夏,西北轴承股份有限公司(以下简称西轴)与德国FAG公司的合资,虽不能说是失败,但至少可以认为是与双赢无缘。7年前,西轴与德国FAG公司开始接触谈判;4年前,双方合资成立了富安捷铁路轴承(宁夏)有限公司;两年前,合资公司变成了德方独资企业……
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 威孚博世合资争议调查:弃权还是创新
“我们以后用事实说话,我们不想在争论中花费过多精力。在汽车产业技术升级、结构升级的关键时刻,做好自己的事比争论更重要。”2006年2月20日,无锡威孚集团董事长兼总经理许良飞终于打破沉默。争论源自威孚与德国博世集团的合资项目——博世汽车柴油系统股份有限公司。 社会上有一种声音说,威孚与博世缔结的这桩婚姻是“自残”……
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 来自政府的声音
“目前没有任何一个地区或行业的外资力量在我国形成垄断,更别提掌握我国经济命脉了。”商务部外资司司长胡景岩反驳外资将威胁我国经济安全的言论……
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 合资的模式选择 合变与ABB合资教训
有人认为,作为一个较早进行合资的企业,合变通过和外资进行为期三年的谈判,最终顺利实现了合资,勇敢地跨出了合资的第一步,这应该是值得充分肯定的。但是,在合资之初,合变既没有引进技术的企图,也没有控股的愿望,整个合资思路似乎显得"十分模糊",这又是应该深入反省的。事实最终也证明,正是合资之初的"毫无设计"……
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 来自企业的声音
西北轴承与德国FAG一段失败的合资,从整个机械工业、轴承行业的大背景下来思考,具有深刻的意味和意义。我国轴承工业现状如何呢?健康否?壮大否?……
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 杭齿集团险在合资的名义下遭兼并
我国最大的专业齿轮箱生产企业杭齿轮箱集团是一个具有很强技术实力及自主创新能力的企业,不久前在与一家跨国公司洽谈合资过程中,险些被竞争对手以“合资合作”为名端掉大本营。在调查该案时发现,有的跨国公司打着“合资合作”的旗号,企图对我方优质企业实施兼并,以达到吃掉我方企业品牌、扩大自己的市场份额之目的……
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 开始反思……
当合资成惟一企求时,还在意技术与市场吗?跨国公司以合资为名逐步蚕食中国市场,中国机械行业如何应对外企的吞并战略、又该制定怎样的发展战略?……
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 思考:我们为何要合资?外商为何要投资?
 专题制作
 合资十年,我们收获了什么
“10年中外零部件企业合资,为中国带来了产品、技术、资金和管理方式,提升了中国汽车零部件行业的整体水平,为中国汽车产业作出了一定的贡献。”业内许多专家表示,“对于许多合资零部件企业来说,他们的“十年婚姻是成功的,经过不断磨合,双方(或三方)找准了共同得力亿结合点、发展目标和理念,共同成长起来了。”……
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 ·哈电集团将与澳公司建合资环保电厂
 ·奇瑞与美国梦幻汽车合资项目敲定
 ·正视尴尬境地 合资企业走自主创新路
 ·摆脱外资控股电机行业需悍卫团队精神
 ·汽配业:外资诡道与中资生存
 合资十年,我们失去了什么
当前在中国进行汽车零部件生产的外商独资或合资企业超过1200家。另有不完全统计称,外资在中国零部件市场已经占到了60%以上的市场份额。更有人说,外资占有轿车零部件市场份额已经在80%以上,在汽车电子和关键零部件等高科技市场份额已经在80%以上,在汽车电子和关键零部件等高科技领域,外资甚至占了90%以上得市场份额……
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 ·我国实际使用外资连续下滑
 ·龙头企业出售箭在弦 外资垄断仅一步
 ·外资购并威胁中国 装备制造战略安全
 ·中国模具制造市场大多被外资企业占据
 ·民企外资化惊现巨额国民财富流失黑洞
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  制作人:杨敏
  电话:010-82297452
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  时间:2006-03-16
 编后话
外资既不是雷锋也不是恶魔,他们都是为了利益而来。国内企业发展缺资金、少技术,外资带来了企业所需要的,也会带走他们想要的,更重要的是,如果企业自己不努力,他们会拿走更多不属于他们的东西。
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