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【评测】KTM小排量125DUKE 秒杀同排量街车

http://www.machine.hc360.com2017年04月13日14:56 来源:慧聪机械网作者:八荒T|T

    KTM125DUKE分分钟秒杀同排量街车,一场年轻车友的饕餮盛宴,分分钟秒杀同排量街车。

KTM推出小排量的街车,旨在满足年轻的消费群体。在最近的东京车展上,KTM展出了最新的2017款125DUKE。KTM对这款车应该倾注了不少心血,很多配置都不输大排量机车

底盘得到修整,整车看起来更加紧凑。为了满足更严苛的欧四排放法规,底部隐藏排气也改成了常规侧边排气。新款使用KTM字样的版花,有橙色和白色两款,并有125的标识。

在125cc级别中带ABS的车款并不多,KTM为这辆车配备了博世ABS系统,并且可以选择关闭ABS。而43mm的倒立前叉和径向四活塞卡钳和300mm碟刹盘用在这款车上,也算是豪华配置,毕竟这只是一款125cc的车。

全彩TFT屏幕仪表,比原来升级了好几个档次,屏幕亮度可根据环境变化自行调节。KTM还开发了KTMMYRIDE系统,可用手机蓝牙与125DUKE联接。手机上的信息便能显示在屏幕上,车手可用左手车把上的按钮进行接打电话等一些简单操作。

当然125DUKE令人惊讶的配置还不止这些。150的后胎比国内某些300排量的车还要宽。125DUKE配备了水冷散热,同级别中也很少见。125DUKE最大11kw的功率可以轻松傲视同排量街车。

在KTM日本官网上我们还可以看到2017款的390DUKE,整体外型更加紧凑,同样更新了TFT全彩仪表、炸裂式家族大灯。而KTM中国的官网还没动静,展出的还是老款390DUKE,相信国内的390DUKE很快也会更新。

随着春风动力与KTM合作越来越密切,说不定125DUKE也会以零部件进口,春风组装的方式进入国内。以国内在售的200DUKE是3万的售价来推测,125DUKE进入国内价格会接近2万元。

 

KTM125DUKE规格:

发动机:124.7cc,水冷单缸4气门,四冲程,DOHC

车架钢管车架

座高:830mm

最大功率:11kw@10,000rpm

最大扭矩:12.2Nm@7500rpm

供油方式:博世电喷

传动:6档变速链式传动

减震:WP43mm倒立前叉,中置后减震,均不可调

制动:四活塞卡钳,300mm前碟刹盘,博世ABS系统

轮胎:前110后150

干重:137kg

油箱容积:13.4L

责任编辑:马兰

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