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导轨液压升降机三大顽疾故障

http://www.machine.hc360.com2017年04月07日16:05 来源:慧聪机械工业网T|T

    液压系统主要有以下缺点:

    1、发热由于传力介质(液压油)在流动过程中存在各部位流速的不同,导致液体内部存在一定的内摩擦,同时液体和管路内壁之间也存在摩擦,这些都是导致液压油温度升高的原因。温度升高将导致内外泄漏增大,降低其机械效率。同时由于较高的温度,液压油会发生膨胀,导致压缩性增大,使控制动作无法很好的传递。解决办法:发热是液压系统的固有特征,无法根除只能尽量减轻。使用质量好的液压油、液压管路的布置中应尽量避免弯头的出现、使用高质量的管路以及管接头、液压阀等。 

    2、振动液压系统的振动也是其痼疾之一。由于液压油在管路中的高速流动而产生的冲击以及控制阀打开关闭过程中产生的冲击都是系统发生振动的原因。强的振动会导致系统控制动作发生错误,也会使系统中一些较为精密的仪器发生错误,导致系统故障。解决办法:液压管路应尽量固定,避免出现急弯。避免频繁改变液流方向,无法避免时应做好减振措施。整个液压系统应有良好的减振措施,同时还要避免外来振源对系统的影响。

    3、泄漏液压系统的泄漏分为内泄漏和外泄漏。内泄漏指泄漏过程发生在系统内部,例如液压缸活塞两边的泄漏、控制阀阀芯与阀体之间的泄漏等。内泄漏虽然不会产生液压油的损失,但是由于发生泄漏,既定的控制动作可能会受到影响,直至引起系统故障。外泄漏是指发生在系统和外部环境之间的泄漏。液压油直接泄漏到环境中,除了会影响系统的工作环境外,还会导致系统压力不够引发故障。泄漏到环境中的液压油还有发生火灾的危险。解决办法:采用质量较好的密封件,提高设备的加工精度。

    另:对于液压系统这三大顽疾,有人进行了总结:“发烧、拉稀带得瑟”(这位总结者是东北人)。液压系统用于升降机,挖掘机,泵站,强夯机,起重机,等等大型工业,建筑,工厂,企业,还有升降机,升降平台,登车桥等等行业。

    查找故障

    一、根据液压系统图查找液压故障

    在液压系统图分析排除故障时,主要方法是“抓两头”——即抓动力源(液压泵)和执行元件(液压油缸、液压马达),然后是“连中间”,即从动力源到执行元件之间经过的管路和控制元件。“抓两头”时,要分析故障是否就出在液压泵、液压油缸和液压马达本身。“连中间”时除了要注意分析故障是否出在所连线路上液压元件外,还要特别注意弄清楚系统从一个工作状态转移到另一个工作状态时是采用哪种控制方式,控制信号是否有误,要针对实物,逐一检查,要注意各个主油路之间及主油路与控制油路之间有无接错而产生相互干涉现象,如有相互干涉现象,要分析是何等使用调节错误等。

    二、利用因果图查找液压故障

    利用因果图(又称鱼刺图)分析方法,对液压设备出现的故障进行分析,既能较快地找出故障主次原因,又能积累排除故障的经验。

    因果图分析法,可以用将维护管理与查找故障密切结合起来,因而被广泛采用。

    三、应用铁谱技术对液压系统的故障进行诊断和状态监控

    铁谱技术是以机械摩擦副的磨损为基本出发点,借助于铁谱仪把液压油中的磨损颗粒和其他污染颗粒分离出来,并制成铁谱片,然后置于铁谱显微镜或扫描电子显微镜下进行观察,或按尺寸大小依次沉积在玻璃管内,应用光学方法进行定量检测。通过以上分析,可以准确地获得系统内有关磨损方面的重要信息。据此进一步研究磨损现象,监测磨损状态,诊断故障前兆,最后作出系统失效预报。

    铁谱技术能有效地应用于工程机械液压系统油液污染程度的检测,监控,磨损过程的分析和故障诊断,并且具有直观、准确、信息多等优点。因此,他已成为对机械工程液压系统故障进行诊断分析的有力工具。

    四、利用故障现象与故障原因相关分析表查找液压故障

    根据工作实践,总结出故障现象与故障原因相关关系表(或由厂家提供),可以用于一般液压故障的查找和处理。

    五、利用设备的自诊断功能查找液压故障  

    随着电子技术的不断发展,2012年,许多大中型工程机械,采用了电子计算机控制、通过接口电路及传感技术,对其液压系统进行自诊断,并显示在荧光屏上,使用、维修者可根据显示故障的内容进行故障排除。

    六、液压机的维护保养正确使用机器设备,认真进行维护保养和严格执行安全操作规程,是延长设备使用寿命,保证安全生产的必要条件,因此,操作者除应熟悉机器结构性能外,还应注意以下各点。

    1、液压站的调试及维修需要专业人员,液压组件拆卸时,应将零件放在干净的地方。各个有密封的表面不能有划伤现象。

    2、液压油是液压站工作时的能量传递介质,液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位,故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。液压系统用油,必须经过严格的过滤,在液压系统中应配置滤油器。

    3、在保证系统正常工作的条件下,液压泵的压力应尽量调得低些,背压阀的压力也尽可能调得低些,以减少能量损耗,减少发热。

    4、为了防止灰尘和水等落入油液,油箱周围应保持清洁,应定期进行维护保养。

    5、油箱的液面要经常保持足够的高度,使系统中的油液有足够的循环冷却条件,并注意保持油箱、油管等设备的清洁,以有利于散热。一般油温在30℃-55℃为安全温度是最适当的使用温度,性能最高,寿命最长。油温逾60℃,每上升8℃,其使用寿命将次第减半。

    6、应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力,同时应使用良好的密封装置,密封失效时应及时更换,所有受力螺钉如:缸口导套螺钉、活塞杆法兰螺钉等,要定期紧固以防松动。防止空气进入液压系统、漏油。

    7、有水冷却器的系统,应保持冷却水量充足,管路畅通。有风冷却器的系统,应保持通风顺畅。防止油温过高。

    8、有过滤器的系统,应定期清理或更换滤芯(约一个月),防止堵塞,油温上升过快,严重时会造成液压组件或油泵破裂。

    9、系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。

    10、液压阀及集成块的字母代号说明P为压力油口,T为回油口。A、B为接执行组件(液压缸)的工作油口。X或K为液压组件外控油口,Y或R为液压组件外泄油口。

    11、为保证压机可靠运行,压机某些元件在达到使用寿命周期后,建议用户必须予以更换。12、将保养中已解决与未解决的主要问题记录入档,作为下次保养或安排检修计划的资料依据。

    

    

    

    

责任编辑:王长会

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