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工业4.0是一场人性革命 不是机器革命

http://www.machine.hc360.com2017年01月04日14:24 来源:OFweek工控网T|T

    《商业周刊》采访小组驱车前往德国国境之南的布莱夏(Blaichach),这里处于列支敦斯登与德国交界,整个城镇人口不过五千六百人,却藏着全球最大汽车零组件厂博世(Bosch)的工业4.0工厂,其最重要的产品:刹车防抱死系统(ABS)也在此生产。

    窗外,布莱夏高低起伏的小山丘,不时可见牛羊低头吃草;窗内,博世工厂内上百台机械不停运作。

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    这里与全球十一座工厂连线,5174台设备全部联网,带我们参观的博世资讯部门负责人寇列克ArndKolleck拿起平板电脑随手一点,就看到日本里每一台机器的生产状况。

    这些机器以毫秒为单位将生产数据回馈到中央系统,厂区里没有一张纸,只高挂着超薄液晶屏幕。

    屏幕上显示每台机器的耗电量、排气量,寇列克自豪的说:“一按键,我就可以知道每一件产品的单位成本。”他指着远处一条线,过去要七、八个人负责每天生产六千八百个零组件,现在只需要两个人。

    我们彷佛进入了一个全自动化世界。

    即时排名是Bosch提升产能效率策略之一,每到换班时间,工程师会计算今天收集多少生产达标的绿脸,透过竞争,加速转型工业4.0。

    生产效率没想象中好!

    亚洲对手抢走客户,开始拼联网

    每天,厂区会产生25000个数据,博世副总裁赫勒巴赫(RupertHoellbacher)比画着,印出来都有一个人高了。但是现在,他每日只看二十页报告,由电脑精选最重要的数据如稼动率、能源消耗量,就能掌握全局。

    我们到员工餐厅用餐,却没人收钱,因为盘子里有射频识别装置(RFID),用机器一扫就知道餐费。餐盘放到输送带上,会直接送到厨房清洗;庭院里,自动除草机会依照电脑设定,自动修出博世标志。

    博世在众多德国工厂中,朝工业4.0的转型比别人快,关键,来自一张四年前痛失的订单。

    赫勒巴赫回忆,“2012年我们失去两个大客户,亚洲的竞争者居然可以做出比我们更便宜的产品!”

    那场失误,让博世痛下决心看清自己到底哪里输人。赫勒巴赫摊出博世员工的工作时间与机器使用时间,逐一比对计算,才发现厂区的总体设备使用效率(OEE)仅有八四%,比想象中差。

    赫勒巴赫坦承,“过去我们自以为良好,”以为设备效率有九五%,但这是扣掉休息、维修机器、培训时间的虚假数字。

责任编辑:李晴晴

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