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纽约第一条地铁偷着挖

2009/12/16/11:25 来源:半岛都市报

    [慧聪机械工业网]青岛地铁开工,标志着青岛也迈进了地铁时代。而早在19世纪,世界上一些国家就开始建设地铁,当时人们对地铁都不了解,也留下了许多关于地铁的逸闻趣事。纽约的第一条地铁的长度只有95米,而且当年施工者只能像贼一样,偷偷摸摸地挖。这究竟是怎么回事儿呢?

纽约第一条地铁偷着挖

纽约第一条地铁偷着挖

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    纽约市第一条现代意义上的地铁,是1904年10月通车的。其实,早在1870年2月间,纽约市民也曾乘坐过一条名副其实的地铁,全长312英尺(约95米)。

    天才发明家的设计

    这条地铁是一位名叫艾尔弗瑞特·依莱·比奇人的杰作。比奇是个有远见、有魄力的发明家。他发明了缆车铁道、风力管道、液压钻洞机,制作了第一架实用的英文打字机,而且发明了为盲人使用的凸字打字机。他的本行是专利权律师。他一直计划以建地铁的办法来解决纽约市在19世纪中期就已经失控的交通问题。

    比奇设计地铁时,还没有燃烧汽油和电力的马达,因此他用风力来做推动列车的动力。他先用木夹板来做一个直径6英尺(约1.8米)的管道,又设计了一个可以运载10名乘客的列车,再用一架直径10英尺(约3米)的风扇来吹动。这股风就将轨道上的列车推动到木夹板管道的尽头,然后将风扇旋转的方向反过来,就像用麦管吸汽水一样,将列车再抽回到原地。比奇利用1876年纽约市的一个博览会将他的风力管道地铁模型展出,全场鼓掌欢呼。

    像贼一样施工

    可是,比奇面临了一个障碍:一个名叫威廉·马西·特维伊德的政客,是19世纪中期纽约政坛一大恶霸,外号“大老板”。州长、市长、州市议员,几乎全是他的人,任何计划不经他点头,不分给他一部分利益,就别想实施。比奇知道“大老板”控制下的市政府不会给他许可,而没有政府特许,他的地铁将无法进行。于是,他根本不理“大老板”和市政府,自己掏腰包偷偷地建造。

    他先租了百老汇和莫瑞街拐角的一家服装店的地下室,雇了一批人,由他21岁的儿子负责监工,就开始偷偷摸摸地挖了。

    这批“地下工作人员”天一黑就偷偷地溜进地下室,偷偷地一铲一锄地挖,并偷偷地将一包包泥土沙石趁天亮之前运走,又偷偷地运进木材、砖头、铁轨等器材。这样像贼一样,偷偷摸摸地工作了整整58个晚上之后,真给他们完成了。

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