小马难拉大车 新能源：预备队还是主力军?

    [慧聪机械工业网]新能源如今已是个“炙手可热”的词了。风能，太阳能，核能；政策支持，“跑马圈风”，海外上市；应对气候变化，保障能源安全，引领世界经济走出低谷……新能源背负着人们沉甸甸的期望。

    人们梦想着一个新能源时代的开始，一个童话般绿色世界的来临。但问题是，这个梦想能不能“照进”现实？

    一个不容忽视的事实是，在中国当下的能源结构中，新能源依然微不足道。国家统计局发布的数据显示，在2008年中国一次能源消费量构成中，煤炭依然占了69%的比重，煤炭、石油、天然气等化石能源共占了91%的比重；除水电所占比重达7.4%外，风电、太阳能、核能等新能源所占份额不足2%。

    小马难以拉动大车。比重不足2%的新能源，即便发展很快，短时间内恐怕也难以负载着人们的美好期望和中国的经济大车顺利前行。

    中国低碳网学术委员会副主任萧评认为，目前中国比较现代化的煤炭、石油、天然气工业的完整体系主要是上世纪80年代中后期及90年代刚刚建成的，设计寿命一般都在30年—50年，整个体系的运转才刚刚成熟，在短期内停掉它们是不可想象的。如果短时间内强行改变这种被锁定的能源结构，可能会对消费结构、就业结构等产生破坏性冲击，控制不好甚至会影响社会稳定。

    “可以肯定地说，中国目前的能源结构至少在未来30年内无法根本转型，只能继续延续。新能源确实是好东西，但在今天它们还没有能力挑大梁的时候，我们就只能把新能源作为‘预备队’而不是‘主力军’。”萧评说。

    国家发展改革委能源研究所副所长李俊峰提醒说，虽然新能源前景广阔，但现在只是刚刚见到一丝曙光。新能源是未来的希望，但不是今天的支柱；我们需要几十年的努力，才能把新能源产业真正打造出来。

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