中国机床发展之路：从皮带车床到五轴联动

    [慧聪机械工业网]和很多产业相比，机床算不上是大产业，甚至还有些“冷门”.用吴柏林的话说：“没有谁会把机床当成国民经济发展的支柱产业。”

    但从无到有，从“依葫芦画瓢”到自主研发，60年来，作为装备制造业乃至整个工业发展的“母机”,新中国的机床工业就这样“默默”支持和见证了共和国的成长与壮大。

    因此也才有了吴柏林的后半句话：“也没有谁可以轻视机床对国家发展所产生的重要作用。”

    从皮带车床到五轴联动

    方家胡同坐落于北京东城区国子监附近。斑驳的阳光下，古旧的青砖旁，胡同里三两摇着蒲扇的居民爽朗的笑声，应和着树梢的蝉鸣，讲述着老北京闹中取静的悠然自得。

    和周围的民居相比，位于胡同中段的19号院要大很多。这里曾经的门牌是11号，因此很多人都更习惯称之为“11号院”.因为这个院子，方家胡同有了“机床胡同”的别称。上世纪50年代初，新中国的机床工业，正是从全国各地很多这样的院子里，迈出了成长的第一步……

    十八罗汉布阵：历史从这里开始

    今年是北京第一机床厂（简称北一）成立60周年。北一总工程师刘宇凌介绍，1949年6月30日，华北人民政府将接管的数个修械所合并，成立北平机器总厂（后改名北京机器厂），厂址就在11号院。

    这个厂就是北一的前身。在那个百废待兴的年代，它的任务主要是机械修理。“新中国成立之初，包括机床在内的装备制造业几乎可以说是一片空白，‘机床工业’更是无从谈起。”

    据中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林介绍，当时只有少数企业能生产一些简易机床，其中沈阳第一机床厂（简称沈一）于1949年生产出新中国第一台车床--六尺皮带车床。1950年8月，沈一又接到建厂以来最重要的任务--制作国徽。悬挂在天安门城楼上的新中国第一枚国徽，就是在那个时候由沈一铸造车间制造而成。

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