华中数控：“两厢”战略领跑制造服务业

    应对国际金融危机，中国机械工业联合会为机械工业企业开出了“加快发展现代制造服务业”的良方。中机联会长于珍提出：“工业化中后期，服务业逐步成为经济发展的主体，如果不能做到服务业与制造业的相互融合，实现从生产型制造到服务型制造的转变，就难以提高工业化水平和国际竞争力。”

    与大型跨国公司相比，国内制造企业对制造服务业这一概念知之者多，实践者少。德国钢铁巨头蒂森克虏伯公司去年服务收入占集团销售收入的32.3%，而国内某大型制造企业负责人回答“2007年企业服务收入产值大约有多少”的问题却一时语塞，然后给出“我们对客户的服务大多是免费”的答案。

    在中机联近日举办的加快发展现代制造服务业经验交流会上，与部分企业优化产业链的探索经验相比，武汉华中数控股份有限公司（以下简称华中数控）以服务求发展的策略，似乎效果更直接、更有效。与诸多企业为战略升级而选择制造服务业相比，华中数控“让开大道，占领两厢”的产业化战略无疑走在了行业的最前面。

    服务战略之一：旧机床改造

    华中数控董事长陈吉红接受中国工业报专访时表示，“让开大道，占领两厢”其实是华中数控市场开拓之初的无奈之选。“大道”是指数控系统与主机厂机床的批量配套，“两厢”则是传统机械设备的数控化改造和数控教育培训市场。“两厢”包含了直接的客户群体与潜在的用户市场。而由于用户对国产装备的不信任，这一游击战术的实施过程变得漫长而寂寞。

    在寻找第一批吃螃蟹的客户时，华中数控派出最强的科研阵容为产品销售冲锋陷阵，纷纷驻扎企业进行面对面的沟通，帮助用户解决难题。

    据介绍，1995年，他们免费给四川东方电机厂改造几台大型机床，企业的技术骨干熊清平在现场一呆就是两个多月，改造效果超出工厂方面的预期。于是，东方电机厂又把10多台大型机床的数控化改造合同给了华中数控。1998年，华中数控博士后王平江在江苏常州柴油机厂“蹲”了1个多月，成功为该厂一套从国外购买的数控仿形设备进行技术改造，为企业节省300多万元的投入，换来的是常柴20多台关键生产设备数控改造的合同。

    在为企业服务的同时，华中数控有效地向客户推销了自己，逐步开拓了国内市场。如今，华中数控产业化已取得长足进步，与大连机床集团、济南第一机床厂、北京第一机床厂、北京机电院、沈阳机床厂等十多家国内一流主机厂实现了批量配套；实现了与武重、北京机电院等40多家国内主要机床厂配套。

    陈吉红介绍说，华中数控先后用数控技术改造的企业传统设备达600多台，取得了显著的社会经济效益。其中，为东方电机改造6.3米立车等15台重大关键设备，节约设备购置费6110万元；为兰州石化改造了进口大型机床10余台（10米卧车）；为二汽装备厂改造了俄罗斯龙门铣床等；为航天部三院改造机床共15台。

    在为企业旧机床改造过程中，华中数控系统得到了充分的应用验证，功能、性能也得到完善。还开发了车、铣、磨、镗、齿轮加工、弯管、激光加工、木工机械、纺织机械、医疗机械、电子机械等数控系统产品近60种。同时，华中数控系统也得到了用户的认同，如2005年华中数控为贵航集团改造数控机床，2008年贵航集团就选购了近300台配华中数控系统的加工中心。

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