被誉为“中国航空第一标”的中国航空工业标准件制造有限责任公司(以下简称中航标公司),在贵山之阳,白云之畔创造着辉煌。2005年,中航标公司销售收入仅为1.07亿元,而到今年10月份记者来到中航标公司采访时得知,在人员、设备没有变化的情况下,今年前9月该公司已完成3.5亿元产值。现在中航标公司全体员工正在向2008年“555目标”(销售收入5亿元、利润5000万元、员工人均收入5万元)冲刺。
战略决策对路
中航标公司的产品很小,就是些螺栓螺帽;但这些小物件大有可为。据了解,目前我国高级轿车、动力系统、航天、航空、船舶的所有高强度紧固件基本上处于依赖进口状态,2007年就进口18亿美元的标准件。我国汽车零部件国产化率达到70%以上,但是汽车高强度标准件国产化率不足20%。
中航标公司以高温合金及钛、镁、铝等新型航空、航天材料的性能掌握与加工新工艺探索为核心技术,产品具有高精度、高强度、耐腐蚀、耐高温等特色,在国内处于领先地位。2007年5月,以张鑫任董事长、彭志强任党委书记的中航标公司新一届领导班子,根据企业的实际和市场的需求,决定在小产品上做出大文章,制定出了“到2010年经济总量10亿元,利润1.8亿元,实现跨越式发展,成为‘中国军工第一标’”的战略目标。
为了实现企业宏伟的战略决策,中航标公司着力抓能力提升和技术改造。中航标公司拥有各类生产检测设备800余台(套),其中从美、德、法、日、瑞典、瑞士以及中国台湾等国家和地区引进的先进设备占固定资产净值的60%左右;理化分析实验设备处于全国同行一流水平,其中加拿大IMPAT公司制造的温墩机,美国VFS、易普森国际有限公司的真空高压气淬火炉等特种工艺装备在国内乃至亚洲屈指可数;相继通过ISO9001-2000、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949-2002质量体系认证和国防武器装备科研生产单位三级保密资格认证,取得了武器装备科研生产许可证;通过了德国大众、上海大众、一汽大众、五羊本田、上汽通用五菱、东风渝安、大长江集团等汽车、摩托车行业的质量检查与评审。
记者在中航标公司看到,企业正在实施高新二期4300多万元的扩批技改项目,将建设10000平方米的新厂房,购置新设备,提升生产能力,以适应企业快速发展的步伐。
创新工作扎实
2007年8月,法国阿尔斯通公司抱着试一试的态度让中航标公司为南京城轨车辆有限公司配套南京地铁2号线列车刹车系统中的TBU螺栓。之前,法方质量总监菲利普曾坦言:“不相信中国有能生产出TBU螺栓的公司。”
中航标公司试制人员咬紧牙关,在困难面前不低头,在问题面前敢创新,经过反复技术分析、产品试验,通过更换材料、更改热处理方案、改进加工手段,经过一年的试验改进,2008年8月,中航标公司的TBU螺栓研制成功,某些性能甚至超过法国的产品。当菲利普再一次来到中航标公司时,他在结论书上写道:“结果满意,供应商资格通过。同意中航标公司进行批量生产。”
日前,中航标公司首批TBU螺栓已交付南京城轨车辆有限公司。