海上牧星人—记我国第一艘航天远洋测量船

2008/9/23/09:42 来源：新华网

为填补远洋航天测控的空白，我国第一艘航天远洋测量船“远望一号”于１９７７年８月在上海顺利建成下水。

远望1号”测量船 [资料图片]

犁波耕浪３０载。“远望一号”先后４３次远征大洋，累计远洋航行４３万海里，相当于绕地球２２圈；５５次执行国家重大科研试验和国内外卫星发射的海上测控任务，测控成功率１００％，使我国一跃成为继美国、苏联、法国之后，世界上第四个拥有航天远洋测量能力的国家。

近日，记者走近被誉为“海上牧星人”的“远望一号”航天远洋测量船，倾听船员诉说航天远洋测量背后的故事。

天上一分钟，海上十年功

１９８０年５月，中国进行远程运载火箭全程飞行试验。“远望一号”奉命赴南太平洋执行火箭落点测量和回收数据舱指挥任务。

太平洋上，许多危险的珊瑚岛、礁从深水中突然耸起，其确切位置截至８０年代仍未查明。没有一份完整的海图资料，年轻的“远望一号”船与姊妹船一起，迈出了中国远洋测量的第一步。

在一份外国出版的海图上，“远望一号”执行任务的海区内标有密密的黑点，许多危险线频繁出现在“远望一号”的航线上。

发射任务迫在眉睫。“远望一号”决定进行海域调查，在远离国际航线的任务海区内，开辟出一条属于祖国的“远望航线”。

离“黑点”越来越近，“远望一号”在危机四伏的海面上小心翼翼地减速前进。每隔十分钟测一次的测深仪，不断跳跃变换着数字显示。它们不时从原航线一点点返回，又一点点前进，如同篦子般把任务海区“箅”了一遍，开辟出一片安全海域和一条３０００多海里的安全航线，从而保证了火箭落点测量和数据舱回收任务的顺利完成。

天上一分钟，海上十年功。３０年来，“远望一号”船员每一次都能在瞬息万变的恶劣海况下，毫秒不差地完成测控任务。

２００５年１０月，“神舟六号”飞船发射在即。一个热带云团悄然在“远望一号”任务海区附近生成，并加强为台风。

必须立即改变航线，重新选择测量点！船长刘冯生果断下令，向测量海区外突围机动。

海面巨浪滔天，浪高七八米，２００００多吨的巨轮时而被抛向峰巅，时而被摁到谷底。“保持船向、减速航行……”刘冯生驾驶着“远望一号”，成功规避台风。

在神舟六号飞船飞经上空时，“远望一号”及时把来自指控中心的一条条指令发射向飞船，在新设计的测量点上圆满完成飞船入轨、太阳能帆板展开等测控任务。