8月1日，作为北京奥运会重点配套工程的京津城际铁路正式开通运营，北京奥运交通系统又增添了快捷高效的新力量。

    轨道交通运输，这种既能够满足大客流量需求又符合“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”理念的现代化交通系统，正在为保障北京奥运交通的快捷顺畅发挥越来越重要的作用。

    “绿色奥运”的新动力

    发展用地省、运能大、污染少、能耗低的轨道交通运输，已经成为北京发展绿色交通的重要手段。先进的轨道交通工具，为北京奥运交通增添了绿色新动力。

    8月1日在京津城际铁路投入运营的具有国际先进水平的“和谐号”动车组，是名副其实的绿色交通工具。以单辆能载客100人的CRH2—300型动车组为例，其每节车体的重量仅为7吨，具有优越的节能和环保性能。高速动车组在完成高密度大容量交通运输任务的同时，也有效保障了北京市的生态环境质量。

    在北京，轨道交通在环保节能方面的技术优势还被“嫁接”运用到汽车上。今年7月11日，位于北京奥体中心的国际上规模最大、充电机数量最多的电动汽车充电站正式投入使用。同时，50辆纯电动奥运示范车也正式运行。令人意想不到的是，全部地面充电机来自我国最大的轨道交通装备企业中国南车股份公司，具体生产厂家则是中国南车株洲电力机车研究所下属的南车时代电动汽车有限公司。

    据株洲电力机车研究所副所长丁荣军介绍，株洲所在我国轨道交通的交流牵引传动系统、网络控制系统等核心技术领域处于领先地位。这批地面充电机和纯电动奥运示范车的电传动系统，正是以株洲所几十年来积累的轨道交通科研成果为基础，依托株洲所强大的技术研发力量研制而成，它们是轨道交通专有技术的延伸产品。

    据了解，南车时代电动汽车有限公司作为我国最大的电动汽车交流传动系统供应商，还向北京奥运会提供了电动汽车交流传动系统、电池管理系统以及部分整车。奥运会期间，比赛观众、各国运动员、教练员和媒体记者都有机会亲身体验这批无污染零排放汽车。

    轨道交通技术的新发展给北京城市交通带来了新变化，给普通百姓带来更多的出行方便。

    提高“科技奥运”含金量

    集成全国科技创新成果，举办一届高科技含量的体育盛会，推进高新技术成果的产业化和在人民生活中的广泛应用，一直是北京奥运会“科技奥运”理念的重要内容。近年来，在铁道部的组织下，铁路机车车辆装备企业走引进消化吸收再创新之路，不断增强自主创新能力，成功搭建了具有世界先进水平的高速动车组技术和产品平台，使我国铁路装备制造跨入了世界高速技术的前沿。

    京津城际铁路开行的“和谐号”动车组，是引进国外先进技术，经过近3年的消化吸收再创新的最新成果。不仅如此，国内企业大力开展再创新，进一步研制出了技术先进、适合中国国情的新产品。

    今年6月29日，世界首创的时速200公里长大编组卧铺动车组在南车四方机车车辆股份公司下线。据介绍，时速200公里的长大编组动车组定员增加到1230人，比现在运营的8辆编组的动车组运量增加了一倍。