【6月16日至6月20日】新闻焦点集锦
NO.1 名企聚焦：东方电气让核电不再神秘(组图)
“我们一直在亏损”东方电气(广州)重型机器有限公司的一位副总经理透露，“每年折旧1个亿，但是我们认准了方向，核电绝对大有潜力。”实际上，东方电气从2004年开始投资建立东方重机以来始终在亏损。既然亏损为什么东方电气还要坚持做核电呢？而且让人怎么也想不到的是这样一家以水火电站为主业的老三线企业竟然能够领跑中国核电装备制造业。
领跑中国核电装备制造业，东方电气是如何取得如此出色的业绩？又有什么特殊的过人之处？
NO.2 隧道股份——先进装备与一流工程互动(图)
当本土企业纷纷进军盾构机制造这片方兴未艾的领域之时，在中国盾构法施工的发源地，上海隧道工程股份有限公司不但已经研制完成中国第一台具有完全自主知识产权和国际先进水平的地铁盾构掘进机“先行号”，并实现批量生产，而且由设备供应商，向综合解决方案提供商的转型也已初见成效。
是什么让隧道股份成为一家综合能力不断提升，并敢于以拓展盾构机产业流程为目标的企业呢？隧道股份在40多年的摸索中，究竟走的是怎样一条不寻常之路？
NO.3 行业探析：中国小型工程机械市场趋势(全)
作为中国工程基础市场的一部分，小型工程机械一直以来都是处于被忽视的一部分，不管是生产商、代理商还是经销商抑或是购买者，小型工程机械通常都不是他们考虑的重点。业内普遍认为小型工程机械的市场很小，没有拓展的必要，于是也很少在这个市场上下功夫。但近些年来，随着我国经济的发展和新农村建设的逐步推进，小型工程机械市场已经逐渐活跃起来并展现出了勃勃的生机，利用它们体积小、易运输、使用、维修都很方便的特点，很多小型工程机械在施工中已经开始发挥其独特的作用并在某些领域渐渐取代了大型的工程机械产品。
中国本土小型工程机械企业要想在竞争中胜出，获得更大的发展，究竟还要在哪些方面需加强建设以及政策支持呢？
NO.4 中国南车：高速前行向世界500强迈进(图)
2008年北京奥运会举办时，将有一种时速300公里的高速列车穿行于京津之间，两个直辖市的时间轴只有半小时。这些“子弹头”列车，多数来自中国南方机车车辆工业集团公司。中国最大的电力机车研发制造基地、高速动车组研发制造基地、大功率内燃机车及柴油机研发制造基地、国内高档客车研发制造基地、亚洲最大的铁路货车研发制造基地、三家城轨车辆国产化定点企业、中国最大的城轨地铁车辆制造企业……一系列光环成就了当今的中国南车。在中国南车近期和远景规划中，“到2010年进入全球轨道交通装备制造业三强，2015年向世界500强企业迈进”的目标赫然在列。
若要进军世界500强，中国南车究竟具备了怎样的国际竞争力？这个目标将如何实现呢？
NO.5 PE——加速装备制造业的整合(图)
继《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》发布后，中国装备制造业的发展迎来了发展的黄金时期。但由于多种原因，资本短缺仍然使许多装备企业在高速发展时捉襟见肘。就在国内装备制造企业“求资若渴”之际，私募股权基金日益受到诸多装备制造企业的关注与青睐。
为什么装备制造企业选中私募股权基金？而私募股权基金进军国内装备制造业的道路又是怎样的？
