在2007年11月22日上海举办的“2007中国钢材供需联会”上，中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，目前我国汽车用钢中的经济型轿车和微型车钢材基本可以实现自给，但是中高档轿车钢板无法由国内满足供应。根据有关数据，中高档轿车用钢板目前国内产品仅有70%左右，剩余三分之一仍需进口。
　　
　　师建华表示，我国轿车和货车的部分棒线材和热轧中厚板也需要大量进口，后者是货车使用的主要专用钢材品种。
　　
　　重要的是，汽车制造中的一些关键部件所用的特钢，国内无法大量生产。特钢企业中，国内企业可以提供发动机、变速器、转向器等轿车总成件使用的一般用材，但是发动机曲轴钢和齿轮钢等仍然需要进口，引进车型所使用的齿轮钢和发动机优型材更是需进口。
　　
　　中国特钢企业协会秘书长胡名洋表示，2007年我国进口钢材总体是下降的，但进口的合金钢棒线材比2006年同期上升，平均单价也比2006年同期上升，前三季度进口数量约增长20%，价格约上涨15%。2008年，我国特钢企业能否把新兴的高附加值产品市场从外国特钢企业夺回，顶替进口是改善国内特钢市场供需的重要因素。